Kamis, 30 Januari 2014

Juara Pertama Modifikasi Ban Motor Ekstrim BSA

Juara Pertama Modifikasi Ban Motor Ekstrim BSA. Velg motor yang dibalut dengan Ban motor yang desainnya mantap dan tahan lama akan menjadikan motor enak dilihat. Soal harga Velg Motor Comet, DBS, TDR, TK Exel Racing dan Ban Motor FDR, MIZZLE, IRC, CORSA tak usah dihiraukan yang penting motor menjadi terlihat gagah. Terbukti di kontes otomotif kali ini mengusung tentang modifikasi Velg dan Ban Motor agar mecing, serta nice look (terlihat indah).

BSA, British Small Arm, sebuah merek dagang Inggris sejak pertengahan abad ke-19 hingga 1972 untuk sepeda motor kelas 350 – 500cc, hingga kini masih banyak digemari. Terutama bagi para kolektor. Setelah terjadi kebakaran besar-besaran pada pabriknya di Inggris pada 1972, BSA tidak lagi diproduksi. Namun produk motor yang dulu digunakan untuk keperluan pengangkutan persenjataan pasukan perang Inggris selain suplai makanan oleh pemilik perkebunan dan pengusaha partikelir ini, masih terlihat keberadaannya di antara jajaran sepeda-sepeda motor modern. Ini khususnya terjadi di Sumatra Utara. Lebih spesifik lagi di Pematang Siantar. Sejumlah BSA lalulalang di jalan-jalan Siantar sebagai kendaraan umum Betor (Becak Motor).

Suatu ketika, setelah cukup teracuni dengan berbagai desain dan informasi tentang modifikasi chopper dari berbagai medium komunikasi (internet, majalah, program TV, juga klub motornya) selama sekitar 2 bulan, Yoyong memutuskan merombak BSA original yang baru saja dibelinya.  Dengan mengusung aliran rangka rigid, bermodalkan 1 unit mesin BSA plus gear box dengan rangka yang sedikit dipotong, Yoyong memulai petualangan modifikasi ekstrimnya. “Jadi sekitar 75% handmade,” ujarnya. “Mulai dari stang, handgrab, tanki bensin dan oli, shockboard depan dan belakang, juga kotak aki semua handmade.” Yoyong memercayakan seluruh pengerjaan teknis atas konsep dan desain yang dibuatnya pada Udin, seorang pengrajin ukir besi sepeda motor di sebuah bengkel di kota Medan. Proses pengerjaannya, mulai dari mendesain, memereteli sampai selesai, dan bisa dikendarai memakan waktu sekitar 10 bulan.


http://www.bengkeluhuy.com/

Untuk motor hasil modifikasi pertamanya ini unsur kenyamanan tak terlalu difokuskan. Ia tak menambahkan shockbreaker untuk BSA yang aslinya berjenis M20 keluaran 1941 ini. Ini semata agar desain sayap belakang tak menempel dengan lingkar roda ban dengan velg berdiameter 15 cm dan velg depan 19 cm. Intinya memang mengedepankan penampilan dan kemampuannya untuk dikendarai dengan aman. Sebab di antara syarat-syarat sepeda motor yang diikutsertakan ke kontes adalah yang laik jalan secara normal, menggunakan mesin motor, dan keselarasan aksesori.


“Keselarasan aksesori terlihat juga dari konsistensi desain yang dibuat,” komentar Bengar Harahap, Ketua OMA (Old Motorcycles Association), klub motor yang diikuti Yoyong. Bengar sendiri, juga peraih Juara 1 Se-Sumatera Utara untuk kategori klasik original mix. “Mulai dari stang, penumpu kaki, dan detail yang lain pun memiliki desain yang konsisten,” imbuhnya. Ya, memang dengan demikian terlihat bahwa konsep desain Choki (Chopper Kita), sebutan yang dibuat Yoyong untuk si ekstrim berwarna kuning pepaya ini, begitu kuat. Single minded.


”Sebetulnya saya berkeinginan untuk memodifikasi Harley Davidson, tapi lantaran modal belum cukup saya memulainya dengan motor klasik Eropa.”  Tapi mengapa ia memilih BSA? ”Ya, sebetulnya kalau mau modifikasi, semua jenis motor bisa dimodifikasi hingga ekstrim, Modifikasi gaya chopper sebetulnya bisa dilakukan di semua jenis motor, bukan Harley Davidson saja, termasuk sepeda motor buatan Jepang atau Cina. Saya memilih BSA karena daya tahan mesinnya bagus, suaranya pun garang, meski masih di bawah Harley. Selain itu karena jenisnya klasik, sudah tak diproduksi lagi, sehingga sulit mendapatkan spare part. Ini menantang saya.” Meski begitu keinginannya untuk memodifikasi Harley tidak hilang. Suatu saat ia berniat melaksanakannya. Termasuk juga menyelesaikan Moki (Motor Kita), sebutan sepeda motor modifikasi ekstrimnya yang kedua, dan melaksanakan obsesinya membuat sepeda motor dengan mesin mobil. Sukses untuk Yoyong, Bengar, Pak Erizal Ginting, Mbah Lanang, serta kawan-kawan motor klasik Medan dan Siantar.

Selengkapnya

Selasa, 28 Januari 2014

Cara Membersihkan Karpet Menggunakan Vacuum

Kawasaki Ninja Cara Membersihkan Karpet Menggunakan Vacuum - Untuk menjaga tampilan, rasa , dan penampilan Anda
karpet Anda harus vakum secara teratur . jika Anda baru untuk menyedot debu , Anda akan menemukan tips di bawah ini untuk membantu Anda ketika datang untuk menjaga kebersihan rumah Anda :

1 . Sebelum Anda mulai , Anda harus selalu memeriksa daerah . Mengambil benda yang dapat menyebabkan vacuum cleaner Anda untuk menyumbat . Benda-benda yang lebih kecil baik-baik saja , seperti selama mereka akan melewati vakum .

2 . Anda harus memeriksa tas vakum untuk memastikan yaitu tidak penuh sudah . Jika penuh, Anda harus pergi ke depan dan mengubahnya . Sebuah tas penuh tidak akan menyedot banyak kotoran , seperti daya akan sangat berkurang karena tas mengambil besar kesepakatan penyimpanan dan membatasi hisap .

3 . Anda harus selalu vakum depan bukan pergi ke belakang . Ke depan akan mendapatkan pekerjaan yang dilakukan lebih cepat dan Anda tidak akan memakai kabel Anda keluar dekat sebagai cepat . Ketika akan mundur , Anda juga menjalankan risiko berlari kembali selama kabel Anda, yang sesuatu yang Anda tidak ingin lakukan .

4 . Pastikan bahwa Anda tumpang tindih stroke Anda untuk memastikan bahwa Anda mendapatkan semua kotoran dan residu . Anda tidak ingin kehilangan salah satu karpet , itulah sebabnya mengapa penting bahwa Anda tumpang tindih Anda stroke .

5 . Anda harus mengubah debu Anda arah pada kesempatan untuk mengurangi semua jenis anyaman di karpet Anda . Anda dapat mengubah arah tanpa masalah . Melakukan hal ini setiap kali Anda membuat menyapu di atas karpet atau setiap kali lain Anda vakum akan baik .

6 . Pada sudut , gunakan kain basah atau celah alat attachment yang kait sampai Anda vacuum cleaner . Ini akan memastikan bahwa Anda mendapatkan sudut dan daerah ketat baik , dan mereka tidak berdiri keluar dari sisa karpet .

7 . Anda dapat menyingkirkan partikel debu dan kotoran dengan melambaikan tongkat vakum di bawah tempat tidur Anda . melakukan sehingga pada kesempatan akan memastikan bahwa kamar tidur Anda tetap bersih , dan bau bersih juga .

Untuk kitty sampah di karpet atau lantai , Anda harus menggunakan vacuum cleaner ringan . Untuk mendapatkan yang mendalam ke dalam serat karpet , Anda harus mencoba vacuum cleaner tegak dengan sikat listrik . celengan sampah bisa menjadi sakit di leher jika mendapat hancur dalam tumpukan atau tertanam , itulah sebabnya mengapa Anda harus mendapatkannya keluar secepat Anda bisa.

Berikan beberapa pemikiran untuk membeli vacuum cleaner dengan memutar kuas atau kombinasi beater dan sikat bar , yang akan melonggarkan kotoran di karpet dan kemudian menghisapnya keluar . Ini akan mengalahkan kotoran dari serat dan kotoran bahkan tertanam , yang akan meninggalkan karpet Anda bersih dan berbau besar .

Setiap kali Anda vakum , Anda harus selalu berada di mencari jerami , benang , dan benang karena dapat puing-puing perangkap dalam selang vakum dan hasilnya dalam menyumbat . Jenis bahaya juga buruk bagi agitator juga, karena mereka dapat menyumbat hisap juga, atau terjerat dalam agitator dan menyebabkan lebih banyak masalah .

Jika Anda memiliki hewan peliharaan , Anda harus memercikkan sedikit kue soda di atas karpet sebelum Anda vakum . Biarkan untuk beberapa saat , kemudian vakum . The baking soda adalah jauh lebih murah daripada penyegar karpet dan melakukan hal yang sama - hanya lebih baik .

Debu sangat mudah dilakukan , dan itu adalah sesuatu yang harus dilakukan secara teratur . Anda tidak harus menjadi ahli untuk vakum , semua Anda harus lakukan adalah berusaha . Karpet Anda akan terlihat baik sepanjang waktu , dan rumah Anda akan tetap berbau besar - yang merupakan alasan yang cukup untuk meraih vakum dan melakukan perjalanan melalui rumah dengan itu .

Selengkapnya

Senin, 13 Januari 2014

Tips Amankan Helm dan Motor Satria Fu 150 | Bengkel Uhuy

Tips Amankan Helm dan Motor Satria Fu 150. Di tahun baru 2014 sekarang ini sedang marak terjadi pencurian Helm Motor, apalagi Harga Helm Motor nya sangat mahal seperti Helm INK, Helm KYT, Helm NHK. Selain itu pencurian Sepeda Motor Satria FU 150 menjadi target sasaran pencuri sepeda motor, karena Harga Motor Satria FU Terbaru 2014 dibandrol dengan harga fantastis untuk sekelas motor bebek Indonesia.
Modus pencurinya menggunakan 'Cairan Setan' Terkait modus pencurian kendaraan bermotor, mereka menggunakan zat kimia yang disebut 'cairan setan'. Perlu kita waspadai agar kendaraan kita tidak menjadi korban. Untuk mengamankan kendaraan kita salah satunya adalah dengan memberikan pengaman tambahan pada motor kita.
Berikut tips yang bisa dijadikan alternatif untuk mengamankan motor dari aksi para maling yang menggunakan cairan setan tersebut. Dan mereka sudah tidak lagi menggunakan kunci leter T. Sehingga cukup sulit untuk dikenali jika orang tersebut sedang beraksi menggunakan cairan setan. 
  • Keamanan Parkir Pertama parkir di tempat parkir resmi dan aman. Karena modus pencurian menggunakan cairan setan ini juga kerap beraksi di parkiran umum. Kalau bisa, pilih saja lokasi parkir yang terdapat petugas yang selalu memeriksa STNK ketika akan meninggalkan tempat parkir, ada tiket bukti parkir, ada kamera pengawas CCTV. 
  • Mudah Pengawasan Kedua parkir di tempat yang mudah diawasi. Jika memarkir motor selain di parkiran resmi, pastikan kendaraan mudah diawasi, karena pencuri sepeda motor hanya butuh kurang satu menit atau kurang untuk menggasak motor Anda. 
  • Waspada Mobil Book Ketiga waspada jika ada mobil boks, pick up, dan truk yang berada di samping motor. Dari beberapa kasus yang terjadi, pelaku jenis mobil-mobil tersebut yang parkir di samping atau sekitar lokasi parkir motor Anda. Pencuri motor dapat dengan cepat menggotong motor Anda. 
  • Kunci Tambahan Keempat berikan tambahan kunci pengaman pada motor. Kunci motor Anda dengan kunci-kunci tambahan lainnya, seperti kunci roda, kunci stang, alarm, gembok, rantai, dan kunci disc cakram. Meskipun pengamanan ini masih bisa dihancurkan dengan cairan setan, paling tidak pencuri akan lebih sulit untuk beraksi. 
  • Kunci Rahasia Kelistrikan Dari beberapa pengamanan, sepertinya menggunakan kunci rahasia pada pemutus kelistrikan yang disembunyikan di bagian tersmbunyi motor. Kendaraan akan lebih aman dari sindikat pencuri yang menggunakan cairan setan ini, sebab meski kunci telah dirusak arus listrik masih terputus di kunci rahasia.

Selengkapnya

Minggu, 05 Januari 2014

Referensi Motor Bekas dari Suzuki Bagus dan Murah

Referensi Motor Bekas dari Suzuki Bagus dan Murah - Semakin banyaknya merek motor terkadang membuat bingung untuk memilih, terlebih bajet uang pas pasan, yowes cuma dapetnya motor bekas ajah. Jangan salah loh motor bekas juga masih banyak ko yang bagus dan harganya relatif terjangkau. Bila anda memiliki uang 5 juta saja rasanya sudah bisa memilih motor bekas yang masih sangat layak kita gunakan untuk berbagai keperluan seperti pergi ke kantor,menemani bisnis dan kegiatan lainnya.

Buat admin dalam memilih suatu kendaraan tidak terlalu neko neko sih, hanya lihat dari segi konsumsi BBM irit, Sparepart mudah dan banyak yang pakai, jadi gak malu kalau banyak yang pakai. Membeli motor bekas lebih mulia ketimbang beli motor baru kredit... wkwkwkkw... pembelaan dari admin yang uangnya pas pasan.

Langsung saja beberapa referensi motor bekas dari suzuki yang bagus bagus dan murah murah :
Pertama saya memberika saran Suzuki Shogun Bekas motor ini pernah berjaya loh dimasanya. kedua Suzuki Smash Bekas ini motor super irit, lalu terakhir Suzuki Spin motor matic yang lincah dan gesit walaupun agak boros.

Selengkapnya

Jumat, 03 Januari 2014

Mobil paling stabil di pasaran Avanza dan Xenia

Mobil paling stabil di pasaran Avanza dan Xenia – Mobil sejuta umat ini memiliki julukan yang begitu disebabkan banyaknya yang pakai, Menurutku sih mobil keluarga hemat bahan bakar inilah julukan yang tepat. Tapi biarlah walaupun mendapat julukan seperti itu nyatanya Daihatsu Xenia dan Avanza tetap laris manis dipasaran.

Dan hebatnya Daihatsu Xenia dan Avanza ini untuk harganya cenderung stabil loh, walaupun daihatsu dan toyota mengeluarkan varian terbarunya , bahkan menurut para penjual mobil bekas yang saya tanya  “menjual Xenia atau Avanza jauh lebih mudah ketimbang mobil lain “  pasar otomotive yang semakin berkembang membuat penjualan mobil menaik drastis. Dan untuk kabar terbaru tentang otomotive khususnya mobil murah (LCGC) sekarang ini semakin naik tajam.

Dahulu dicaci sekarang diminati yah itulah budaya masyarakat kita. Pertama pemerintah mengeluarkan undang undang tentang mobil murah ramah lingkungan memang mendapat banyak penolakan. Semuanya ada baik dan buruknya, baiknya mungkin masyarakat menengah keatas bisa menikmati mobil murah ini, buruknya masyarakat kurang mampu tetap seperti dulu, walaupun harga murah tetap saja tidak bisa membeli. Sedikit masukan untuk pemerintah menurutku sih bukan mobil murah yang tepat untuk masyarakat kita, akan tetapi rumah murah...!! 

Rumah murah jauh lebih manfaat karena semua orang membutuhkan rumah, mobil murah kurang tepat karena tidak semua orang membutuhkan ini. Terlebih buat masyarakat yang didesa desa mereka tidak begitu antusias memiliki mobil, motor saja sudah cukup.

Selengkapnya